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深圳市福田区电力电缆警示桩生产基地
河北磊金安防用品销售有限公司成立于2016年03月03日，注册地位于河北省石家庄安区丰收路19号北城国际b-14-2301室，法定代表人为时梦斌。经营范围包括金属制品（贵金属除外）、玻璃纤维制品、橡胶制品、塑料制品、帆布制品、铝合金产品、机电设备的销售；水泥制品、五金产品、电子元器件、石材的销售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
在铁路现场，为了供工作人员了解线路状况，便于检查和养护维修线路需在线路沿线设有各种线路标志，这些标志就称为铁路线路标志。 铁路线索标识包括 “理论武装”工程强信念。性锤炼修“内功”，办好史学习教育和庆祝建百年活动“两大讲堂”，领导带头“周一朝读”集中学、支部联动“周五夜读”周周学、“三支队伍”集中培训专题学、群团发力丰富载体创新学，“四学联动”扎实推进。学用结合做“实功”，把人民满意作为所有工作的出发点和落脚点，列清单、定课题、兴调研、办实事，将“我为群众办实事”行动落实在加快新线开工建设、结对帮扶、志愿服务等具体工作上，城轨快线建设快速铺开、快线网络OCC获得批复、国内首列双流制车辆在江津段上线热滑调试、璧铜线全线开工、渝合线一期加快推进。
一、铁路线路安全保护区A型标桩统一标准水泥混凝土材质，A型标桩是采用钢筋混凝土板制作的，直接埋入图层中，沿铁路保护区边界大概200m左右埋设一个特殊地段可增加或减少设置数量，一些人眼稀少的地区可不设置。
铁路A桩外形尺寸：900*450*100mm
制作标准：
1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径6mm螺纹钢，混凝土灰号C30.
2.标桩地上部分表面均喷涂黄色防水涂料，文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区
3.标桩正面面向线路外侧。
铁路线路安全保护区标桩A型标桩：900*450*100mm
安全保护区B型标桩用标牌：1000*600*60mm
铁路水泥界桩：800*140*100mm
警冲标:距轨枕顶面高度为300mm，一侧为白色，一侧为红、白、红相间，宽度均为100mm，警冲标高枕面距离一般为300-350mm。
机车停车位置标：标牌为1100*2400mm，字号为150*100mm。
站界标：站界标牌为640*300mm，“站”、“界”字为200*260mm。
5>B型标志桩为型，适用于人员活动密集的道口、桥隧两端，公交立交桥附近的醒目地点，居民附近和人身上海事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。“高质量建设‘轨道上的江苏’，当好‘强富美高’新江苏现代化建设的开路先锋。”省交通运输厅厅长、省铁路办主任陆永泉介绍，今年要确保完成538亿元，基本建成南沿江铁路主体工程，加快建设沪苏湖铁路、宁淮铁路，开通徐宿淮盐铁路和连淮扬镇铁路东南方向联络线、南通港通海港区铁路专用线一期工程、滨海港铁路支线、中新钢铁铁路专用线、连云港加工装配工业园区专用线。
铁路保护区ab桩材料：灰号为C30的水泥，桩体内部由ф6.0mm螺纹钢三横四竖捆绑结构，采用钢板模具浇筑而成，桩体表面涂有户外专用白色防水涂料，字体喷红色涂料。
铁路保护区ab桩工艺：制作磨具→制作混凝土→成型→喷字→检验→打包
铁路保护区ab桩特点：选用硫铝酸盐水泥制作，具有早强、高强的特点，其3天强度相当于同标号硅酸盐水泥的28天强度；抗冻性能好；内部配钢筋桩体结构稳固；桩体外部防水涂料，粘结度强，耐老化。
服 务：一对一服务（全程关怀），从咨询到订货、、售后服务，都有专业人员全程跟踪服务。
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二、铁路线路安全保护区B型标桩是采用钢筋混凝土立柱及标牌制作埋设于混凝土基础中的。B型桩为型，主要适用于人员活动频繁地段的道口，桥隧两段，公交里娇气附醒目地点，民居附和人身灾害事故多发的铁路线路安全保护区边界设置。
B桩由两部分组成，牌子跟立柱。
牌子尺寸：1000*600*60mm
立柱尺寸：150*150*2200mm
铁路线路安全保护区ab桩京津城际延伸线、津保铁路、丹大铁路、金温铁路铁路铁路ab桩
铁路线路安全保护区B型标桩制作标准：
1.立柱基础采用C30混凝土
2.标桩正面面向线路外侧
3.标牌为水泥混凝土材质，单个重量较大，应采用专用工具安装
4.连接件在现场安装时作表面除锈处理，安装完成后需涂防锈漆。
无回收价值，自然防盗。
3.pvc塑钢电缆桩：塑钢电缆桩是采用PVC聚氯乙烯生产而成的。本材质具有轻便、弹性好、耐酸碱耐腐蚀，抗老化性能好，安装和运输方便，重量轻等特点。
铁路位移观测桩用来监测铁轨是否有纵向位移，铁路位移观测桩的参数为500*200*200mm； 杨家隧道位于山东省蓬莱市，为双向高速铁路隧道，是标段内关键控制性工程和重难点工程，全长909米，隧道宽14.68米，高12.64米，小埋深10.7米，大埋深92.24米，隧道存在围岩条件差、浅埋断层带、围岩交界带等不良地质情况。自开工以来，项目部科学配置现场劳动力和设备资源，及时优化施工方案，加强现场施工组织及技术指导服务，严控安全风险防控；施工作业过程中严格遵循“短进尺、弱、快封闭、勤量测”的原则，严格要求、精心组织、合理安排，有序保证了杨家隧道的贯通。
铁路ab桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计，适用于铁路线路两侧安全保护去边界的标示。 石家庄金能电力设备有限公司是专业铁路水泥界桩，保护区界碑，安全区ab桩生产厂家。 金能电力每年为铁路线路、城际高铁沿线、客运专线提供铁路ab桩、铁路界桩，已供线路有大西线、大秦线、贵广线、青荣线、宁杭客运专线，，工艺精湛，完全按照图纸，统一标准制作。
铁路ab桩京津城际、昌九城际、哈大线、武广客运专线铁路ab桩
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滨州铁路ab桩保护区A桩埋设
该铁路建成后，将在九江和昌九与昌吉赣、赣深等铁路相连，打通合肥又一条南下的高铁通道，构成北京-合肥-南昌-深圳南北客运大通道。
除了加快在建的合肥-福州、南京-安庆、郑州-徐州(安徽段)、商丘-合肥-杭州、黄山-杭州等高铁，还将尽快开工合肥-滁州-南京、芜湖-宣城-绩溪、淮北-萧县等客运专线，以及合肥-新桥机场-六安、南陵-繁昌-芜湖-江北集中区、淮北-宿州-阜阳、蚌埠-滁州-南京、庐江-巢湖-马鞍山-扬州等城际铁路。
中国中铁上海工程局集团济青高铁项目部承建的潍坊特大桥大跨径连续梁首根桩成功灌注，标志着项目部掀起主体工程施工大干
新建济南至青岛高速铁路位于山东半岛，线路西起济南市，经滨州、淄博、潍坊，东至青岛市，线路全长307.9公里，设计行车时速350公里。项目总约600亿元，其中资本金占总的50%，由山东省与中国铁路总公司按80:20比例合资建设。
铁路专用保护区A桩B桩，铁路界桩、铁路地界桩。
